為降低BRT施工期間的交通衝擊，己由專業(yè)顧問公司針對(duì)臺(tái)灣大道現(xiàn)況進(jìn)行分析(圖：臺(tái)中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
為降低BRT施工期間的交通衝擊，己由專業(yè)顧問公司針對(duì)臺(tái)灣大道現(xiàn)況進(jìn)行分析(圖：臺(tái)中市政府)
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  • 為降低BRT施工期間的交通衝擊，己由專業(yè)顧問公司針對(duì)臺(tái)灣大道現(xiàn)況進(jìn)行分析
【MyGoNews衷柏宣/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市快捷巴士(BRT)藍(lán)線系統(tǒng)相關(guān)建置工程7月中動(dòng)工，將逐段陸續(xù)架設(shè)圍籬施作車站、專用車道、建置光纖管道及行控中心與車輛調(diào)度機(jī)廠等，施工主要影響範(fàn)圍為臺(tái)灣大道(原中正路、臺(tái)中港路及中棲路)自臺(tái)中火車站至沙鹿區(qū)英才路路口(靜宜大學(xué))，全長17.2公里，為降低BRT施工期間的交通衝擊，己由專業(yè)顧問公司針對(duì)臺(tái)灣大道現(xiàn)況進(jìn)行分析，並提出車道配置調(diào)整、改道動(dòng)線規(guī)劃、公車站位調(diào)整、停車管制配套及路口轉(zhuǎn)向管制等交通維持配套措施，供土建工程廠商作為執(zhí)行依據(jù)。
 
交通局表示，BRT於臺(tái)灣大道(原臺(tái)中港路及中棲路段)採專用道方式佈設(shè)，專用道設(shè)於快車道最外側(cè)，快車道將由現(xiàn)行3車道縮減為2車道；惟考量朝富路至忠明南路路段雙向車流量較大，將把現(xiàn)有3快車道增為4車道，以維持3快車道及1BRT專用道，每車道仍維持3公尺以上寬度；另中正路部分採混合車道，車道數(shù)及配置不變，僅部分路段需開挖佈設(shè)光纖管道，工程規(guī)劃以使用最少車道空間為原則。
 
交通局表示，施工期間臺(tái)灣大道行車空間勢必因工程而壓縮，考量臺(tái)灣大道現(xiàn)況以朝富路-文心路-忠明南路段車流量最大，為有效分散車流，減少壅塞，西往東方向規(guī)劃引導(dǎo)車流改道行駛市政路→惠中路→公益路；東往西方向則規(guī)劃引導(dǎo)車流改道行駛西屯路或青海路→黎明路→福科路；另城際交通之改道規(guī)劃，會(huì)設(shè)置告示牌提醒臺(tái)中交流道用路人提早改道行駛大雅或南屯交流道。
 
BRT藍(lán)線工程施工範(fàn)圍需遷移之公車站位共計(jì)有17處，調(diào)整地點(diǎn)已逐一會(huì)勘，動(dòng)工前將責(zé)成廠商再次辦理現(xiàn)勘，並依相關(guān)規(guī)定提前辦理公告以告知乘客。
 
交通局表示，施工期間因需占用部分慢車道作為施工空間，為維持慢車道通行需求，將取消施工路段之路邊停車格位，於五權(quán)路至國際街段將減少小汽車724及機(jī)車585個(gè)路邊停車格； 機(jī)車部分，將於沿線各路口橫向道路增設(shè)格位，汔車部分，臺(tái)灣大道沿線公有路外停車場共計(jì)有3498個(gè)汽車格位、3323個(gè)機(jī)車格位可供使用，相關(guān)停車配套將於工程進(jìn)場施作前妥為宣導(dǎo)予民眾週知。
 
未來BRT運(yùn)行後，為維持快車道車流順暢，消除路口左轉(zhuǎn)車流所產(chǎn)生之交通衝與延滯，規(guī)劃臺(tái)灣大道河南路至民權(quán)路段各路口，以及中正路部分路口實(shí)施禁止左轉(zhuǎn)管制，各路口禁左後之替代繞道措施已逐一個(gè)案分析，將於上游路段設(shè)置繞道標(biāo)誌，導(dǎo)引轉(zhuǎn)向車輛行駛適合路線，以降低左轉(zhuǎn)車流之影響；考量大眾運(yùn)輸服務(wù)性質(zhì)與運(yùn)行效益，公車路線仍有左轉(zhuǎn)需求，將調(diào)整相關(guān)標(biāo)誌、標(biāo)線及號(hào)誌開放公車左轉(zhuǎn)。
 
交通局表示，會(huì)督導(dǎo)BRT藍(lán)線土建標(biāo)廠商，確實(shí)落實(shí)交通維持計(jì)畫規(guī)範(fàn)之內(nèi)容，並於執(zhí)行期間，持續(xù)監(jiān)控臺(tái)灣大道之交通狀況依現(xiàn)場狀況及需求動(dòng)態(tài)調(diào)整，讓臺(tái)灣大道維持一定服務(wù)水準(zhǔn)。